Что такое коэффициенты бонус-малус (КБС и КБМ) в ОСАГО и как они влияют на стоимость страховки

КБС и КБМ – это аббревиатуры, которые встречаются в договорах осаго. Но что они означают и какие функции выполняют?

КБС – это коэффициент бонус-малус. Это система, которая учитывает историю водителя и его стаж безаварийной езды. В зависимости от стажа безаварийной езды, водитель получает определенный процент снижения стоимости осаго. Чем дольше безаварийный стаж, тем меньше коэффициент, и, следовательно, меньше страховая премия.

КБМ – это коэффициент бонус-малус. Он применяется к владельцам транспортных средств и зависит от их степени риска. При заключении договора ОСАГО, водители получают первоначальный КБМ-коэффициент. В дальнейшем, при каждом возникновении страхового случая виновник будет переведен на следующий (более высокий) КБМ-коэффициент, что приведет к увеличению стоимости полиса.

КБС: что это такое

КБС применяется в системе бонус-малус, которая предусматривает вознаграждение за безаварийную езду и наказание за допущенные ДТП. При безаварийной езде страховщик устанавливает более низкий КБС, что приводит к снижению стоимости полиса ОСАГО. В случае же аварии или нарушения ПДД, КБС повышается, что приводит к увеличению стоимости страховки.

Коэффициент бонус-малус может варьироваться в зависимости от страховой компании и длительности безаварийной езды водителя. Обычно КБС начинается от 0,5 и может достигать 2,5. Чем ближе КБС к 0,5, тем меньше стоимость полиса ОСАГО. В свою очередь, КБС 2,5 указывает на высокий риск страхового случая и, как следствие, на возможное увеличение цены страховки.

Важно отметить, что КБС влияет не только на стоимость полиса ОСАГО, но и на выплаты по страховым случаям. Если водитель с высоким КБС попадает в ДТП, страховая компания может уменьшить выплаты в силу наличия риска, связанного с его повышенным коэффициентом бонус-малус.

КБМ: основная информация

• КБМ базируется на следующем принципе: чем дольше водитель безаварийно и аккуратно управляет автомобилем, тем больше скидка ему будет предоставлена на страховку.
• Используется десятимесячная шкала, поэтому каждый год безаварийной езды уменьшает коэффициент на единицу.
• Если водитель допустил ДТП, то его коэффициент увеличивается в зависимости от степени виновности и размера выплаченных страховых компенсаций.
• В случае возникновения страхового случая и выплаты компенсации водитель переходит на более высокий КБМ.
• Если водитель не допускает ДТП в течение 15 лет, его коэффициент достигает минимального значения 0,5, что соответствует максимальной скидке.

КБМ оказывает значительное влияние на стоимость ОСАГО, поэтому водителям рекомендуется соблюдать правила дорожного движения и быть внимательными на дороге, чтобы сохранить максимальную скидку на страховку.

ОСАГО: краткое объяснение

КБС (Коэффициент Бонус-Малус) и КБМ (Коэффициент Бонус-Малус) – это две понятия, которые важно понимать при оформлении ОСАГО. КБС – это система бонусов и штрафов, которая применяется к страховым полисам и зависит от степени виновности водителя в ДТП. Чем меньше происшествий за время действия полиса, тем ниже КБС и, соответственно, меньше стоимость страховки.

КБМ определяет начальный коэффициент, по которому рассчитывается стоимость ОСАГО. Он зависит от стажа вождения и наличия происшествий, приведших к участию страхователя в ДТП. Чем дольше безаварийная езда, тем ниже КБМ и, соответственно, меньше стоимость полиса.

Таким образом, знание и понимание КБС и КБМ позволяют правильно оформить страховку и сэкономить на ее стоимости при отсутствии нарушений ПДД и ДТП. В случае возникновения страхового случая, степень виновности будет определять размер выплат по ОСАГО.